Rower szosowy SENSA Giulia Supremo Ultegra Di2

Rower szosowy SENSA Giulia Supremo Ultegra Di2

SENSA Giulia Supremo Ultegra Di2 to rower szosowy klasy premium, stworzony z myślą o kolarzach, którzy oczekują maksymalnej precyzji, niskiej wagi, doskonałych właściwości aerodynamicznych i niezawodnej elektroniki. Zaprojektowany przez renomowaną holenderską markę SENSA, model Giulia Supremo łączy zaawansowaną technologię karbonową, nowoczesny napęd Shimano Ultegra Di2 2×12 oraz komponenty najwyższej jakości w eleganckiej, białej kolorystyce „Bright White”.

Rama wykonana z wysokiej klasy włókna węglowego została zoptymalizowana pod kątem aerodynamiki i sztywności. W połączeniu z karbonowym widelcem Supra Full Carbon Monocoque Airflow 2 oraz osiami przelotowymi (12×100 mm z przodu i 12×142 mm z tyłu), rower zapewnia wyjątkową stabilność prowadzenia oraz doskonałe przenoszenie mocy.

Napęd Shimano Ultegra Di2 w wersji elektronicznej gwarantuje szybką i bezbłędną zmianę przełożeń, co przekłada się na płynność jazdy niezależnie od warunków terenowych. Hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano Ultegra zapewniają najwyższy poziom kontroli i skuteczności hamowania, nawet podczas intensywnego zjazdu w deszczu.

Model wyposażono w lekkie, aerodynamiczne koła Supra RFC Premium Speed Disc oraz wysokiej klasy opony Vittoria Corsa Pro o szerokości 28 mm, które oferują doskonałą przyczepność, szybkość toczenia i komfort. Rower posiada zintegrowany kokpit Supra Combo Aero, co nie tylko poprawia wygląd i aerodynamikę, ale także pozwala na jeszcze lepszą kontrolę pozycji podczas jazdy. Siodełko San Marco Short-Fit Wide Open oraz karbonowy wspornik siodła Supra Race Line Carbon Evo zapewniają komfort nawet na długich dystansach.

To idealna maszyna dla kolarzy wyczynowych, amatorów sportowych, a także osób, które szukają nowoczesnego roweru na lata.

2. Specyfikacja techniczna (tabela)

3. Zalety produktu

A. Zaawansowana rama karbonowa

• Konstrukcja karbonowa najnowszej generacji – lekka, sztywna, odporna na naprężenia.

• Monocoque (jednolita) budowa zapewnia perfekcyjne rozłożenie sił i znakomite przeniesienie mocy.

• Optymalizacja aerodynamiczna zmniejsza opory powietrza i poprawia wydajność podczas jazdy na wysokich prędkościach.

B. Precyzyjny napęd elektroniczny Shimano Ultegra Di2 2×12

• Elektroniczna zmiana przełożeń – szybka, cicha i bezbłędna.

• Idealne działanie nawet pod dużym obciążeniem.

• Brak linek i pancerzy – czysta konstrukcja i minimalne wymagania serwisowe.

• Możliwość personalizacji ustawień przez aplikację Shimano E-Tube.

C. Skuteczne hamulce hydrauliczne

• Mocne i stabilne hamowanie w każdych warunkach pogodowych.

• Idealne dozowanie siły hamowania – kontrola w zakrętach i na zjazdach.

D. Wysokiej klasy koła i opony

• Koła Supra RFC Premium Speed Disc są lekkie, sztywne i aerodynamiczne.

• Opony Vittoria Corsa Pro 28 mm – wysoka przyczepność, szybkość toczenia i komfort jazdy.

E. Zintegrowany kokpit Supra Combo Aero

• Lepsza aerodynamika i estetyka.

• Wewnętrzne prowadzenie przewodów – elegancki i opływowy wygląd.

• Większa sztywność przedniego trójkąta – lepsza reakcja na ruchy kierownicy.

F. Komfort i ergonomia

• Siodło San Marco Short-Fit Wide Open dopasowuje się do kolarzy preferujących sportową pozycję.

• Wspornik siodła z karbonu niweluje drgania i poprawia komfort na długich trasach.

G. Gotowość do personalizacji

• Brak pedałów w zestawie – możliwość wyboru ulubionych (SPD, Look, Speedplay itd.).

• Miejsce na licznik, sensor kadencji lub miernik mocy.

• Możliwość montażu szerszych opon (do ok. 30 mm).

4. Najczęściej zadawane pytania (FAQ)

P: Czy rower nadaje się do wyścigów?
O: Tak, to konstrukcja typowo wyścigowa. Został zaprojektowany z myślą o efektywności, sztywności i aerodynamice. Świetnie sprawdzi się w zawodach szosowych i triathlonie.

P: Czy Ultegra Di2 jest trudna w obsłudze?
O: Nie. System jest bardzo intuicyjny – zmiana przełożeń odbywa się za pomocą przycisków na manetkach. Dodatkowo można go personalizować przez aplikację mobilną.

P: Czy można zamontować bagażnik lub błotniki?
O: Rower nie posiada mocowań pod bagażnik ani błotniki – to konstrukcja czysto sportowa.

P: Jakie rozmiary ramy są dostępne?
O: W zależności od dystrybutora dostępne są rozmiary: 50, 53, 55, 58 i 61 cm.