Produkty
101% oryginalny
Najniższa Cena
Darmowa Wysyłka

Rower SCOTT Spark 920

12,399

14 produktów sprzedanych w ciągu ostatniej 11 godzin
Szybka sprzedaż! Ponad 2 osób ma w koszyku
22 osób ogląda to teraz
  • Znacznik Wyboru Szacowana Dostawa : Do 3 dni roboczych
  • Znacznik Wyboru Darmowa Wysyłka I Zwroty : Na wszystkie zamówienia
  • Visa Card
  • MasterCard
  • American Express
  • Discover Card
  • PayPal
  • Apple Pay
Gwarantowana Bezpieczna Kasa

Rower SCOTT Spark 920

🚵‍♂️ Scott Spark Carbon HMF (w wersji Boost 12×148)

🌟 Opis ogólny

Scott Spark w wersji z ramą Spark Carbon HMF łączy zalety lekkości karbonu z niezawodną trwałością aluminium – zawias tylnej części wykonany z alu 6011, a front to najwyższej jakości karbon HMF z technologią zintegrowanego zawieszenia i regulowanym kątem główki. To pełnokrwisty ścigacz XC, który poradzi sobie zarówno na technicznych podjazdach, jak i szybkich, twardych singletrackach.


🔧 Zawieszenie

  • Widelec: FOX 34 Float Performance Air Grip 3 – skok 130 mm, blokada zawieszenia, regulacja tłumienia, oś Kabolt 15×110 mm, offset 44 mm, stożkowa rura – dla maksymalnej precyzji i kontroli.

  • Amortyzator: FOX NUDE 5T EVOL Trunnion – skok 120–80 mm + blokada, 3 tryby pracy (blokada, kontrola trakcji, zjazd), przystosowany komorowo i geometrią do rama Spark, z systemem DPS.

Zaprojektowany pod geometrię Spark, ten zestaw zawieszenia gwarantuje wydajność oraz płynne dozowanie skoku przy ekstremalnych trasach.


🎮 Sterowanie zawieszeniem

Technologia Scott TwinLoc 2 pozwala sterować zarówno zawieszeniem, jak i sztycą regulowaną z jednej manetki, oferując szybkie ustawienia w 3 trybach dostosowane do zmieniających się warunków terenowych.


⚙️ Napęd i przerzutka

  • Przerzutka tył: SRAM GX Eagle, 12 biegów

  • Manetki: SRAM GX Eagle Trigger

  • Korba: SRAM GX Eagle DUB 32T, szerokość linii 55 mm

  • Łańcuch: SRAM NX Eagle

  • Kaseta: SRAM XG-1275 10-52T

To klasyczna, niezawodna kombinacja GX Eagle – szeroki zakres przełożeń i trwała mechanika dla wymagającego XC.


🛠️ Hamulce

  • 4-tłoczkowe Shimano SLX M7120

  • Tarcze: Shimano SM‑RT66 180 mm przód i tył

Skuteczność zacisków 4‑tłoczkowych w kompaktowej, lekkiej wersji SLX – pewne i silne hamowanie w każdych warunkach.


🛞 Koła i opony

  • Koła: Syncros Silverton 2.5‑30 – obręcze 30 mm szerokości, talerzyk 28H, tubeless ready, system osi Micro Spline + oś zintegrowanym narzędziem

  • Opony: Schwalbe Wicked Will 29×2.4” EVO Super Race – przód miękka mieszanka Addix Speed Soft, tył faster‑compound Addix Speed Grip

Optymalna kombinacja szerokich obręczy i uniwersalnych opon – świetna trakcyjność bez nadmiaru masy.


🛠️ Pozostałe komponenty

  • Mostek: Syncros DC 1.5 0°, alu 7050, 31.8 mm

  • Kierownica: Syncros Fraser 1.5 DC Alloy 7075, szer. 760 mm, back‑sweep 8°, mini-rise

  • Chwyty: Syncros Pro lock‑on

  • Sztyca regulowana: Syncros Duncan Dropper Post 2.0 – 31.6 mm, skok 125 mm (S/M) lub 150 mm (L/XL)

  • Siodło: Syncros Tofino 2.0 Regular z prętami CRMO

  • Sterówki: Syncros – regulacja kąta główki ±0,6°, wewnętrzne prowadzenie linek


⚖️ Waga

  • Orientacyjna: ok. 12,8 kg (w zależności od rozmiaru)


📋 Pełna specyfikacja techniczna

Komponent Szczegóły
Rama Spark Carbon HMF + alu 6011 wahacz, Flex Pivot, regulacja kąta główki, BB92, UDH, Boost 12×148 mm, Syncros Cable Integration
Widelec FOX 34 Float Performance Air Grip 3, skok 130 mm, blokada, tłumienie, Kabolt 15×110 mm, offset 44 mm
Amortyzator FOX NUDE 5T EVOL Trunnion D­PS, 120–80–blokada, 3 tryby, T165×45 mm
TwinLoc 2 sterowanie zawieszeniem + sztycą, 3 tryby
Napęd (korba/przerzutka) SRAM GX Eagle, 32T / SRAM GX Eagle, 12 biegów / SRAM NX Eagle (łańcuch)
Kaseta SRAM XG-1275 10‑52T
Suport SRAM DUB PF92 / shell 41×92 mm
Hamulce Shimano SLX M7120 (4-tłoczki), tarcze RT66 180 mm F&R
Koła Syncros Silverton 2.5‑30, 28‑H, 30 mm, Boost, tubeless ready, Micro Spline
Opony przednie/tylne Schwalbe Wicked Will 29×2.4” EVO, Addix Speed Soft/Grip
Mostek Syncros DC 1.5, aluminum 7050, 31.8 mm
Kierownica Syncros Fraser 1.5 DC Alloy 7075, 760 mm, back-sweep, mini-rise
Chwyty Syncros Pro lock-on
Sztyca Syncros Duncan Dropper Post 2.0, 125/150 mm
Siodło Syncros Tofino 2.0 Regular, CRMO
Sterówki Syncros, regulacja kąta główki ±0,6°, internal routing
Końcowa waga ok. 12,8 kg

Zalety

  • Wszechstronna geometria XC – doskonale sprawdza się na trasach cross-country i lekkim enduro

  • Skok 130/120 mm – świetna równowaga między agresją a efektywnością

  • Regulowane zawieszenie i sztyca – łatwe dostosowanie do zmiennego terenu

  • Mocne hamulce 4‑tłoczkowe – pewne hamowanie w każdych warunkach

  • Opony 2.4” Evo – świetna trakcja przy umiarkowanej wadze

  • Rama karbon+alu – optymalny balans między wagą a wytrzymałością

  • Manetka TwinLoc 2 – sterowanie zawieszeniem i sztycą z jednego przycisku

  • Boost + UDH – większa sztywność i łatwy serwis przerzutki

  • Syncros prowadzenie linek – estetyka i ochrona przed zabrudzeniem


Wady

  • Waga ~12,8 kg – cięższe od topowych Sparków w pełni karbonowych (~11 kg)

  • Sztyca 31.6 mm – cięższa i mniej precyzyjna niż ultra‑lekka sztyca 30.9 mm

  • Koła alu 30 mm – brak jaskrawego bajeru karbonu, choć funkcjonalne

  • Kompletny TwinLoc – wymaga więcej serwisowania

  • Brak carbonowej kierownicy lub mostka – choć alu 7075 daje dobrą wytrzymałość


Podsumowanie

Scott Spark w tej konfiguracji to doskonały most między agresywnym XC a lekkim trail/enduro. To propozycja dla wymagających rowerzystów ceniących kontrolę, regulowane zawieszenie i komfort jazdy, ale bez rezygnacji z dynamiki i „ostrego” charakteru wyścigowego sprzętu.

Gwarancja

2 lata

Kolor

biały

Marka

Scott

Rozmiar

L, M, S, XL

Zwrot produktu

15 dni

Opinie

Opinii jeszcze nie ma.

Bądź pierwszą osobą, która wyświetli "Rower SCOTT Spark 920"

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *